Грузовладелец, которому нужна фура завтра, не звонит по очереди в десять компаний — он открывает 2–3 сайта, и заказывает там, где сразу видно цену, парк и как оставить заявку. Если на сайте транспортной компании нет онлайн-расчёта, нет фото техники и формы «заявка на машину», заявка уходит к тому, у кого это есть. Я собираю такой сайт сам — от структуры под вашу логистику до интеграции заявок с Telegram и CRM — по договору, с кодом в вашем GitHub.
Что входит
- Онлайн-расчёт стоимости перевозки — направление, тип груза, вес/объём, тип машины. Клиент видит ориентир и оставляет заявку, а не пишет «сколько стоит до Екатеринбурга?».
- Форма заявки на машину/перевозку — с маршрутом и типом груза, падает в Telegram, на почту и в CRM, чтобы логист не терял обращения.
- Парк техники — тягачи, рефрижераторы, тенты, негабарит: фото, грузоподъёмность, объём. Это снимает недоверие «а есть ли у вас вообще машины».
- Услуги и направления — FTL/LTL, сборные грузы, межгород, опасные грузы, экспедирование — отдельными понятными блоками под SEO.
- География перевозок — карта или список направлений и городов, чтобы клиент сразу видел, что вы возите его маршрут.
- Блок доверия — лицензии, страхование ответственности, договор, отзывы грузоотправителей, реальные кейсы и тоннаж.
- Мессенджеры на каждом экране — кнопки WhatsApp/Telegram, чтобы клиент написал в один тап с телефона.
Как я работаю — 4 шага
- Бесплатный разбор. Смотрю вашу нишу перевозок и текущие заявки, предлагаю структуру и собираю кликабельный прототип. Без предоплаты.
- Смета и договор. Фикс-цена и срок до старта. Доплат сверх сметы нет, если не меняется ТЗ.
- Сборка. Делаю дизайн, вёрстку, расчёт и интеграции, показываю по ходу на тестовой ссылке.
- Запуск и передача. Подключаю домен, аналитику, передаю код в ваш GitHub и доступы по акту.
Что вы получаете на бумаге
- Фиксированная цена — смета подписывается до старта.
- Фиксированный срок — дата в договоре, пени за просрочку по моей вине.
- Договор и акт — работаю как самозанятый, чек, всё официально.
- Код и доступы у вас — исходники в вашем GitHub, домен и хостинг на ваше имя, без аренды.
- Гарантия 30 дней — ошибки правлю бесплатно.
Сколько стоит
| Пакет | Что это | Цена | Срок |
|---|---|---|---|
| Лендинг | Одна страница: расчёт + заявка на машину + парк + доверие | от 49 000 ₽ | ~2 недели |
| Многостраничный сайт | Услуги, направления, парк, география, расчёт, заявки в CRM | от 99 000 ₽ | 3–4 недели |
| Сайт + интеграции | Многостраничник + связка заявок с Telegram и CRM, аналитика | от 129 000 ₽ | от 4 недель |
Точную цену называю после бесплатного разбора. Если кроме сайта нужна общая логика выбора структуры и движка — смотрите создание сайтов под ключ, а заявки с сайта помогу свести в одну воронку на странице внедрение CRM.
Почему не шаблон с биржи
Готовый шаблон транспортного сайта выглядит как у сотни других компаний и почти всегда без вашего расчёта и без нормальной интеграции заявок — грузовладелец не отличает вас от конкурентов и уходит туда, где понятнее. Я собираю структуру под ваши реальные направления, тарифы и парк, а не подгоняю бизнес под чужой шаблон.
FAQ
Частые вопросы вынесены выше — по цене, расчёту, заявкам в Telegram/CRM, переделке старого сайта и правам на код. Если вашей ситуации там нет, напишите в Telegram @ardi_help — на бесплатном разборе посмотрю вашу нишу перевозок и скажу, что собрать.